mercredi 30 mai 2007

Les Cadets


Dossier à demander avant mi-juin 2007
et dossier à renvoyer avant le 28 juillet 2007

formulaire de demande de dossier

La page des Cadets

Un témoignage

Voilà je remets un article du mois d'avril mais je pense que c'est important!
il reste plus qu'un mois pour demander son dossier.

mardi 29 mai 2007

1 mois déjà!

Voila 1 mois que le site est en ligne et voici le nombre de visiteurs uniques qui se sont rendus sur ce site :

Merci à tous

Grande soirée pour TOUS



Les stagiaires AF et leurs amis, et même les "extérieurs" peuvent venir à la soirée patinoire:

Lieu: Bercy (Métro 6 ou 14 arrêt Bercy)

Date: Vendredi 1 Juin à 21h30

Tarif : entrée: 4€ tarif étudiant et -26ans
6€ plein tarif

Location : 3€ pour les patins

Prévoyez de mettre un jeans et pas de jogging, une paire de chaussette de laine et des gants fortement recommandés.

Venez nombreux!

P.S: Portez un signe distinctif propre à AF si c'est possible ;-)

jeudi 24 mai 2007

Le salon du Bourget



TARIFs:

Professionnels :
Titres d’accès professionnels aux entrées.
Du 18 au 21 juin 2007.40€ TTC
Gratuité accordée aux : Titulaire de la Médaille de l'Aéronautique
Militaires en tenue, de toutes armes, français et étrangers
Porteurs d'une carte de l'Aéroclub de France
Grand public :
Titres d’accès grand public aux entrées.
Du 22 au 24 juin 2007.12€ TTC
Gratuité accordée aux : Titulaire de la Médaille de l'Aéronautique
Militaires en tenue, de toutes armes, français et étrangers
Porteurs d'une carte de l'Aéroclub de France
Enfants de moins de 7ans
Etudiants Post-bac,uniquement le vendredi 22 juin 2007 sur présentation de leur carte d'étudiant.

L'A380 à CDG le Vendredi 1er Juin


L'Airbus A380, après une série de voyages transatlantiques, débute une visite dans la région Asie-Pacifique, dans le cadre d'une série de vols de démonstration qui auront lieu au cours de l'année. La tournée Asie-Pacifique conduira l'avion de développement A380 MSN007 à Narita (Japon) du 4 au 6 juin, puis à Sydney (Australie) du 6 au 8 juin, et enfin à Taipei (Taiwan) du 8 au 10 juin, après la série d'essais de compatibilité aéroportuaire qu'il aura effectuée à Paris Charles de Gaulle (CDG) du 1er au 3 juin, conjointement avec Air France.
Récemment, l'A380 a effectué une première tournée réussie en Inde, une visite de New Delhi du 6 au 8 mai, suivie les 9 et 10 mai de Mumbai, siège social de Kingfisher Airlines, son premier client indien. D'autres visites conduiront l'avion vers l'Amérique du Nord, le Moyen Orient, la Chine et un second voyage dans la région Asie-Pacifique.
Cette communication est l'occasion pour Airbus de faire le point sur les appareils en cours de conception. "La peinture du premier A380 de Singapore Airlines a été achevée le 2 mai à Hambourg après installation complète de la cabine. Il sera livré à la compagnie en octobre. Les avions suivants, qui doivent être livrés à Singapore Airlines, Emirates Airlines et Qantas, sont sur la bonne voie", explique l'avionneur.

mercredi 23 mai 2007

Projet Vision 2010




En un peu plus de huit ans d’existence, le projet Major a orchestré une formidable mécanique de progrès pour l’entreprise. En 1998, lors de son lancement, Air France disposait d’atouts qu’elle n’exploitait pas suffisamment. Au fil des années, le projet Major a fédéré l’encadrement et l’ensemble des salariés pour que l’entreprise acquière son statut de Major.

En mai 2003, dans la perspective du rapprochement avec KLM, le projet Major a été recentré autour de trois thèmes prioritaires, afin de faire d’Air France un acteur majeur de la consolidation du transport aérien (Développer la relation avec nos clients, Renforcer la dynamique de l’alliance, Amplifier le changement dans l’entreprise). Au fil des années, il a fourni un cadre de référence à l’ensemble des actions engagées et placé le principe d’une "croissance rentable" au cœur de son dispositif.

Forte de ces acquis, Air France lance le 3 avril 2007, à l’occasion de sa convention annuelle, un nouveau projet d’entreprise Vision 2010 pour franchir une nouvelle étape de son histoire.

Vision 2010 prend son ancrage dans l’histoire de la Compagnie et développe une vision d’ouverture et de progrès pour les années qui viennent. Il capitalise sur les principes qui ont fait le succès du projet Major et répond aux défis de demain. Il structure pour les quatre ans à venir la contribution d’Air France à la réussite du groupe AIR FRANCE KLM. Comme l’indique sa signature, il conduit "Air France vers l’excellence".

Il s’articule autour de quatre grands défis que l’entreprise doit relever :

- Viser l’excellence du service
- Changer et innover pour renforcer notre compétitivité
- Devenir exemplaire en matière de responsabilité d’entreprise et de développement durable
- Bâtir avec KLM le Groupe de demain

mercredi 9 mai 2007

Repas stagiaire


Cette semaine le repas stagiaire est le :

Jeudi 31 Mai à 11h50 CET (Local)

jeudi 3 mai 2007

Air France, stagiaires et nouvelles technologies!

Voici le petit quart d'heure récréation des stagiaires. L'idée est de faire un article avec des wallpaper ou fond d'écran pour la console de jeu PSP.
Le format doit être de 480*272 en jpg de préférence et pour être publié ici avoir un rapport avec AF ou l'aéronautique.

On peut étendre cette idée aux téléphones portables, alors au moment ou vous soumettez votre image merci d'indiquer le format (L*H et l'extension).
Soumettez vos wallpapers à flklein@airfrance.fr

Voici quelques exemples :

Concorde :

Lockheed SuperConstellation :

Boeing 747-400 :


Embraer 145 :

mercredi 2 mai 2007

Skyteam : C'est quoi ?



sources:
-http://www.skyteam.com/skyteam
-http://fr.wikipedia.org/wiki/SkyTeam
-http://www.skyteam.com/FR/index.jsp

La fusion de Air France avec KLM a permis l'entrée des compagnies Northwest Airlines et Continental Airlines dans l'alliance en 2004. SkyTeam est ainsi devenue la deuxième alliance mondiale de compagnies aériennes, en termes de passagers/kilomètre-transportés avec dix compagnies aériennes majeures, renforcée par la fusion Air France-KLM, avec en 2005 une part de marché de 22 % (9 compagnies).

-Air France - KLM
-Aeroflot
-Aeromexico
-Alitalia
-Continental Airlines
-TSA (Tzech Airlines)
-Delta Airlines
-Korean Air
-nwa

L'aternance ca vous branche?


Air France vous aide à construire activement votre projet professionnel en vous proposant des formations en alternance du Bac Pro au DESS… Nos formations sont plus principalement tournées vers les métiers de la maintenance aéronautique, du commerce et de l’informatique. Mais vous trouverez également, selon les périodes, d’autres secteurs d’activités vers lesquels vous orienter.

Les métiers de la Maintenance Aéronautique

Les formations préparent, notamment, aux métiers de mécaniciens avions, mécaniciens révisions moteurs et équipements.

Mécaniciens avions

Formation au Bac pro aéronautique :
· Pour les cursus de 2 ans, vous devez être titulaire d'un CAP aéronautique (MEA ou MCA), ou d'un BEP industriel, ou avoir effectué une classe de 1ère, série scientifique ou technologie industrielle.
· Pour les cursus d'1 an, vous devez être titulaire d'un bac technique autres spécialités.

Vous pouvez déposer votre candidature au CFA des métiers de l'aérien qui assure une pré-sélection pour un contrat avec Air France ou dans une autre entreprise partenaire du CFA, en écrivant à l'adresse suivante :

CFA
Domaine de Vilgénis
91300 Massy
ou via : www.cfadelaerien.fr

Mécaniciens révisions moteurs et équipements

Pour la formation au Bac pro MSMA vous devez être titulaire d'un BEP (MSMA ou ET) ou avoir effectué une 1ere S.T.I. Cette formation dure 2 ans.

Vous pouvez déposer votre candidature en écrivant au :

CFA AIFT INDUSTRIE
Centre de Bondoufle
3 rue de Villeroy
91070 Bondoufle
ou via : www.aift.org

Diplômes techniques

Vous pouvez déposer votre candidature en écrivant à l'adresse suivante :

Air France Industries
BP 64 111 Villepinte
95975 ROISSY CDG CEDEX

Vous trouverez également d'autres informations sur l'Espace Orientation AIREMPLOI via le site : www.airemploi.asso.fr






Les métiers commerciaux

Des formations aux métiers commerciaux vous sont proposées à partir du baccalauréat :

- Mention Complémentaire Accueil dans les Transports, pour une activité en escale,
- Mention Complémentaire Télé-billetterie, pour une activité en agences,
- Mention Complémentaire Assistance, conseil, vente à distance, pour une activité en centres d'appels,
- BTS Force de vente, pour un métier d'attaché commercial.

Les formations Mention Complémentaire durent 1 an, les formations BTS durent 2 ans.

Vous pouvez déposer votre candidature au CFA des métiers de l'aérien, qui assure une pré-sélection pour un contrat avec Air France ou dans une autre entreprise partenaire du CFA, en écrivant à l'adresse suivante :

CFA
Domaine de Vilgénis
91300 Massy

ou via : www.cfadelaerien.fr

Vous trouverez également d'autres informations sur l'Espace Orientation AIREMPLOI via le site : www.airemploi.asso.fr

Exprimez vous!!


Comme ce Blog est destiné aux stagiaires d'air france, chacun peut mettre en commentaire son activité au sein de l'entreprise. Les témoignages les plus interessant seront ajoutés ici dans cet article.
Alors partagez votre expérience!

Les Métiers d'Air France vus par les employés

Nous Allons tenter de voir quelques métiers que nous n'avons pas l'habitude de voir chez Air France : Les sources sont tirées de http://inside-airfrance.com :




Mes mots clés
- A380
- Airbus
- AWACS
- Boeing
- Direction de la Flotte et des Avions Nouveaux
- ENAC
- IAE Paris
Thomas, 35 ans, Gestionnaire de Projet A380
ENAC
en CDI Cadre Direction Flotte et Avions Nouveaux

Ingénieur ENAC et diplômé de l'IAE de Paris, je suis "gestionnaire" du projet en charge de préparer l'arrivée de l'Airbus A380.
Bienvenue sur Inside Air France !

Q : Que faut-il pour s’épanouir chez Air France ?

R : De la rigueur au niveau technique, le goût du travail en équipe et des relations humaines...et un zest de passion de l'aéronautique !
voir d'autres réponses à cette question

Q : En quoi consiste votre métier ?

R : L'arrivée dans la Flotte d'AF d'un avion comme l'A380 ne s'improvise pas du jour au lendemain. L'impact de ce nouveau type d'avion se répercute dans tous les secteurs de la compagnie. Je coordonne les actions de toutes les entités impliquées afin d'être certains que le jour où notre premier A380 arrivera à CDG, nous pourrons l'exploiter sans aucun problème.